National Express: Londýn – Portsmouth

Na dnešní recenzi autobusového dopravce se podíváme do zahraničí, přesněji do Velké Británie. Zde je společnost National Express jedním z největších dopravců provozujících dálkové spoje po Británii, Skotsku, Walesu, ale i v dalších zemích v Evropě. O této společnosti jste mohli již slyšet i ve spojitosti s Českou železnicí, kde se National Express ucházel o provozování některých linek objednávaných státem.

Ilustrační obrázek; Autobus Caetano Levante společnosti National Express

Linka

Svezeme se spojem 030 z autobusového nádraží Victoria v Londýně do města Portsmouth na jihu Británie. Linka dále pokračuje do nedalekého města Southsea, některé spoje až do Farehamu.

Cena

Cena za jízdenku se pohybuje nejčastěji mezi 10-20GBP, v nejvytíženějších časech může dosáhnout i vyšší částky. V našem případě jízdenka pro 2 osoby na 9.7.2018 s odjezdem v 10:30 z Londýna vyšla na cenu 10GBP.

Pohodlí

Na linku jsou ve většině případech nasazovány autobusy Caetano Levante. Poměrně velkým nezvykem je to, že tyto autobusy (a mnoho dalších v Británii, včetně těch v MHD) mají pouze přední dveře. Sedačky jsou kožené a dobře tvarované, pohodlné i pro delší cestu. U každého místa je dostupná zásuvka 230V a USB konektor pro dobíjení telefonu. Prvních 5 řad sedadel je určeno pro rezervace, ostatní sedadla si můžete vybrat libovolně. První řada má oproti ostatním mnohem větší prostor pro nohy, který je u ostatních řad poměrně velký, ale stále spadá spíše do průměru, jaký známe u nás.

Služby v autobusu

Ve všech autobusech je dostupné WiFi připojení, které nabízí poměrně rychlý a stabilní internet po většině trasy. Dostupný je také palubní portál pojmenovaný „VUER“, kde si můžete přehrávat filmy, seriály nebo živé vysílání. Avšak pouze, pokud si stáhnete stejnojmennou aplikaci.

National Express VUER
National Express VUER
National Express VUER
National Express VUER
Developer:
Price: Free

Přesnost, zpoždění

Odjezdy autobusů z výchozí zastávky jsou většinou přesné, nicméně především spoje projíždějící Londýnem nabírají zpoždění díky velmi rušné dopravě a zácpám v centru. Většinou zpoždění nepřesáhne přes 30 minut. Pokud jedete spojem brzy ráno, kdy je doprava klidná, může se stát i to, že dorazíte o 30 minut dříve, než je v jízdním řádu uvedeno. Nám se tak stalo na lince z Brightonu do Londýna.

Rezervační systém

Webové stránky dopravce jsou poměrně přehledné, český jazyk na nich samozřejmě nehledejte. Není zde zavedeno nic typu uživatelských účtů, pokud svou rezervaci chcete upravovat, je nutno vložit kód rezervace a e-mail, ze kterého byla jízdenka zakoupena.

Mobilní aplikace je opět přehledná, designově povedená, i jejímu ovládání není co vytknout. Je možno si zde uložit svoji jízdenku, opět s kódem a e-mailem, je tedy možno mít uložené v jedné aplikaci jízdenky kupované přes různé účty. Jízdenky v mobilní aplikaci můžete využít i při nástupu do autobusu. Zde opravdu není nic, na co si stěžovat.

National Express Coach
National Express Coach

FlixBus: Praha – Liberec

Dnes se podíváme na dopravce, který si za poměrně krátkou dobu, co v České Republice jezdí, stihl vybudovat dosti špatnou pověst – autobusy jezdí pozdě nebo nejedou vůbec, řidiči neví kudy jet a další podobné problémy. Vzpamatoval se dopravce již z těchto potíží? Stojí za to jejich služby vyzkoušet?

Volba opět padla na linku mezi Prahou a Libercem, kde až do příchodu FlixBusu vedl monopol RegioJet. I díky tomu bude společnost srovnávána hlavně s RegioJetem.

Linka

Spoj nese číslo 852, začíná na Pražské Florenci, staví na Černém Mostě, dále pokračuje přímo na Liberecké autobusové nádraží. Na linku jsou nasazovány patrové autobusy Setra.

První, a velkou výhodou, je to, že autobusy FlixBus začínají na ÚAN  Florenc, pokud se rozhodnete pro RegioJet, musíte se dopravit až na Černý Most.

Cena

Jízdenky do Liberce lze sehnat za velmi příznivé ceny, při nákupu jízdenky online i za 49Kč přímo z Florence. Pro srovnání, žluté autobusy cenově vycházejí kolem 80-90Kč z Černého Mostu.

Pohodlí

Na lince mezi Prahou a Libercem jezdí patrové autobusy Setra S431DT, které jsou nasazovány i na dálkové mezinárodní linky. Sedačky jsou poměrně tvrdé, avšak dobře tvarované, záda z nich nebolí. Na kratší linky jako je tato, ideální. Každé místo je vybavené sklápěcím stolkem, USB konektorem pro nabíjení telefonů apod. a 230V zásuvkou. Místo na nohy je také dostačující. Ve spodním patře najdete místa s velkým stolkem (pro 4 sedačky), v horním patře můžete zvolit místa v první řadě, odkud budete mít krásný výhled před autobus.

 

Interiér v horním patře, zdroj: http://www.omnibus-schroeder.eu,
USB Port se nachází mezi sedadly.

Služby v autobusu

Na rozdíl od hlavního konkurenta, RegioJetu, ve FlixBusu nenajdete stevardy. O vše se stará sám řidič. WiFi připojení bylo stabilní po celé cestě, rychlost dostatečná pro přehrávání videa na Youtube v 720p. Po připojení na WiFi si můžete otevřít palubní portál, kde najdete například mapu trasy, nebo návrhy na výlety. Rezervace určitého místa se zde nevede, každý si zabere místo, které chce. Při odbavení stačí řidiči říci jméno, popřípadě číslo rezervace. Pro urychlení stačí ukázat QR kód na jízdence nebo v mobilní aplikaci.

Přesnost, zpoždění

Z ÚAN Florenc autobus odjížděl na minutu přesně, z Černého Mostu minutu před plánovaným odjezdem. Na Liberecké autobusové nádraží dorazil o 4 minuty před časem v jízdním řádu. O zpožděních, se kterými FlixBus v ČR začínal, zde nelze říci ani slovo.

Rezervační systém

Webové stránky jsou přehledné, špatně nevypadají ani ze stránky designu. Po přihlášení můžete vytvářet rezervace, upravovat je a nastavit si údaje k svému účtu. Dopravce využívá vlastní platební bránu, číslo karty zadáváte přímo na webu FlixBusu. Jak je to spolehlivé a bezpečné? No… kdo ví.

Mobilní aplikace je přehledná, opět dobře vypadající i designově. Chybí zde možnost úpravy rezervace, pro kterou musíte navštívit webové stránky. Aplikace má občas problémy s přihlášením, pokud se přihlašujete přes Facebook. Některé její části nejsou přeloženy do Češtiny.

 


Průběh cesty

Autobusy na Liberec odjíždí ze stanoviště číslo 20. Plánovaný odjezd autobusu byl v 10:15, přistaven byl přibližně v 10:05. Na nádraží Florenc nastupovalo pouze několik cestujících, odbavení proběhlo rychle. Nastupuje se zadními dveřmi, řidič vám zkontroluje jízdenku, místo si můžete vybrat libovolně. Ze zastávky jsme vyrazili přesně v 10:15, následoval průjezd přes město. Po necelé půlhodině jsme dorazili na Černý Most. Zde autobusy odjíždí od zastávky 4. Nastupovalo opět pouze kolem 5 cestujících, celkově autobusem pro téměř 100 lidí nejelo více než 15 cestujících. Nástup opět proběhl rychle, z nádraží jsme vyjížděli ještě o minutu dříve před plánovaným odjezdem, tedy v 10:49. Cesta probíhala bez problémů, sedačky byly pohodlné. Průměrná rychlost na dálnici byla kolem 100km/h, a to, jaký má takovýto autobus „odpich“, byste ani nevěřili 😀 Autobus má poměrně tvrdý podvozek, při jízdě po nerovnostech to bylo občas znát až příliš, naopak odhlučnění je v těchto autobusech skvělé – po celou dobu jízdy prakticky ticho. Na Liberecké autobusové nádraží jsme dorazili 4 minuty před plánovaným příjezdem, opět proběhlo rozloučení, a vzhůru do Liberce!

RegioJet: Liberec – Praha

Opět jsem se rozhodl vydat do dalšího města v Česku. Tentokrát padla volba na Liberec.

Lidé kteří mezi Prahou a Libercem cestují často vědí, že právě autobusy RegioJetu jsou téměř jediná možnost dopravy. Tato společnost už před nějakou dobou tuto linku zcela ovládla, ostatní dopravci zde skončili, čímž právě RJ získal monopol. To se však nedávno změnilo díky FlixBusu, na který se však podíváme jindy.

Linka

Spoj začíná na Libereckém autobusovém nádraží, po cestě zastavuje na zastávce Liberec, Fügnerova-Blažkova. Poté pokračuje přímo na Pražský Černý Most, kde jízdu končí. Na tuto linku jsou nasazovány především starší autobusy Irizar PB.

Cena

Jízdenky seženete v cenách od 79Kč za spoje Economy (Autobus společnosti DPML s plošinou pro vozíčkáře, bez obsluhy a dalších předností autobusů RegioJetu) a autobusy Fun&Relax bez obsluhy, až po 99Kč za spoje obsluhované klasickými autobusy RegioJetu s obsluhou.

 Pohodlí

Na linku jsou nasazovány autobusy Irizar PB ve stylu Fun&Relax. Nabídne poměrně pohodlné kožené sedačky, sklápěcí stolek, 230V zásuvku a dotykovou obrazovku zabudovanou v opěradle, kde si můžete přehrát filmy, seriály nebo hudbu, najdete zde ale i několik her nebo zprávy. Většina spojů nabídne doprovod personálu, který vám až na místo donese kávu, čaj nebo horkou čokoládu zdarma, popřípadě si lze zakoupit menší občerstvení. Bohužel, na tuto linku jsou nasazovány již starší autobusy, což na opotřebení interiéru v některých vozech je celkem výrazně viditelné.

Služby v autobusu

Jak již bylo popsáno výše, ve většině spojů najdete stevardy, kterř vám až na místo donesou kávu, čaj nebo horkou čokoládu zdarma, popřípadě si lze zakoupit menší občerstvení za velmi příznivé ceny, často i poloviční oproti cenám na nádraží.

WiFi připojení, obzvlášť v některých vozech, je poměrně pomalé, často zde narazíte na výpadky, kdy se nepřipojíte vůbec. RegioJet však slibuje, že začne připojení v autobusech výrazně posilovat. S tímto vylepšením začíná právě Libereckou linkou.

Se zakoupenou jízdenkou máte automaticky zarezervované určité místo. Při odbavení vám stačí pouze číslo rezervace, popřípadě ještě číslo sedadla.

Přesnost, zpoždění

Odjezd z autobusového nádraží v Liberci je většinou přesný, na zastávce Fügnerova-Blažkova však někdy autobus nabere zpoždění, většina cestujících (většinou kolem 50) nastupuje právě zde. Příjezd na Černý Most je většinou bez zpoždění, popřípadě se zpožděním do 5 minut.

Rezervační systém

Webové stránky dopravce jsou přehledné, v případě, že máte kreditovou jízdenku, jejíž vystavení je zdarma, můžete se přihlásit k účtu a spravovat všechny své rezervace. Výhodou také je, že si na účet můžete dobíjet kredit, díky čemuž nemusíte při nákupu jízdenky zadávat žádná čísla karet apod. – rezervace je záležitost několika sekund.

Mobilní aplikace je opět přehledná, avšak, některé funkce oproti webu zkrátka chybí. Vše, co potřebujete pro rezervaci, její úpravu nebo zrušení zde však najdete.


Průběh cesty

29.7.2017, odjezd ve 12:40 z Libereckého aut. nádraží

Všechny autobusy RegioJetu odjíždí ze zastávky č. 8, posilové spoje, které se na této lince objevují často, zastavují na č.9.

Plánovaný odjezd autobusu byl ve 12.40, na zastávku byl autobus přistaven přibližně ve 12.35. Vzhledem k tomu, že z Autobusového nádraží cestovalo pouze několik lidí, bylo vše vykonáno rychle, vyjížděli jsme na minutu přesně.

A vzhůru do Prahy! Tak třeba zase někdy příště..

Po pouhých několika minutách se autobus objevil na další zastávce, kterou byla Liberecká „Fügnerova-Blažkova“. Právě zde nastupuje většina cestujících, autobus zde stál asi 20 minut a volné místo na sedačce vedle bylo náhle pryč. :/

Po výjezdu z této poslední zastávky následovalo klasické přivítání cestujících a několik informací. Stevardka poté postupně nabídla každému sluchátka, noviny a čaj, kávu nebo horkou čokoládu. Jediným zklamáním byla zpráva, že se náhle rozbil kávovar. Ale co.. i čokoláda poslouží..

Cesta, jako vždy, proběhla bez problémů, zde si opravdu není na co stěžovat.

Nastalo 14.05, autobus, opět na minutu přesně, zastavuje na Pražském Černém Mostě. Následuje už jen rozloučení a můžeme vystupovat.

Už z autobusu je vidět stojící metro ve stanici, takže jako správný vesničan.. co když žádné další už nepojede? A tak mě v tu chvíli ani nenapadlo udělat na konci cesty nějakou fotku.